Touareg Sainz Dakar 2010

La revista Más Slot ha sido la primera en lanzar al mercado el ya esperado Touareg que ha llevado a Carlos Sainz a la primera victoria en el Dakar en coches para un español. En resina, con una cantidad de detalles impresionante.

Con carrocería de resina como he dicho anteriormente, detalles en fotograbado y de la parte mecánica se encarga Scalextric, por lo que aquel que lo meta en pista tendrá la certeza de que se comera cualquier obstáculo que se le ponga por delante.

Edición limitada a 50 unidades, en mi opinión pocas, que harán que sea un modelo muy muy buscado y cotizado en un breve periodo de tiempo.

Sobre su precio, 150 Euros, aquí prefiero no pronunciarme, aunque creo que habría sido más acertado una edición limitada pero a 2000 o 3000 ejemplares, a un precio mucho más barato y habrían volado igualmente, con el consiguiente beneficio para la revista, pero bueno, si lo han hecho así algún motivo tendrán.

Y como colofón final a esta edición que sin duda será una pieza muy importante en la vitrina de unos cuantos afortunados, una caja especial, decorada para la ocasión por Diego Serrano, que le da más valor si cabe al coche.

Reservas en info@masslot.com o por teléfono (de 9 a 6 y media) en el 91 810 28 13

Novedades Scalextric 307, Alpine y Delta

Desde Pasion Slot nos llegan hoy los próximos lanzamientos de scalextric.Un 307, un alpine, y un delta, con una decoración que ya ha realizado Team Slot.
Tres coches muy bonitos, que habrá que ver como son al natural, aunque prometen, sobre todo el 307 y el alpine. Los pilotos del 307 espero que vayan pintados, porque ganaría mucho el modelo si van pintados, que la decoración ayuda, y a ver si los del delta no son albinos como en algún que otro delta.

Por fin tenemos logo propio

Hola.
Por fin, después de varios intentos fallidos por fin tenemos logo propio para la web, hay dos versiones, en color y en blanco y negro, dependiendo de como para qué vendrá mejor uno u otro. Los tengo vectorizados por si alguien lo quiere para hacerse unas calcas o algo.
Sin más historias os pongo los logos.

Si alguien los quiere solo tiene que pedirlos. Y espero opiniones, tanto si os gusta como si no.
Un saludo y gracias

Nuevos camiones para raid de Maralic

Hola.
Hoy gracias al foro Pasion Slot, he descubierto una nueva marca artesanal, Maralic, que tiene unos acabados impresionantes, unos modelos muy interesantes y muy bien acabados, una marca, que de ahora en adelante voy a seguir, aunque sus piezas, de ediciones limitadas, tienen un precio más elevado del habitual, el nivel de acabados está acorde al precio, lástima no poder acceder a ellas.
Han presentado dos modelos, interesantes para los amantes del dakar, y para los amantes de los coches bien hechos en general.
Mercedes Unimog dakar "Mas Slot". Se trata de una decoración de la revista, con una tirada total de diez unidades, la típica rareza digna de las mejores colecciones, y que a buen seguro será la joya de la corona de alguna colección.

Y la segunda novedad es el camión MAN 18.285, perteneciente al Team Volkswagen en la edicion Dakar del 2004.
El modelo reproducido es el pilotado por el austriaco Johannes Leher, y los alemanes Detle Ruf y Fran Echter que llevaba el dorsal numero 430. Se trata de un modelo de resina que se sirve completamente terminado y listo para rodar, con la  mecánica que utiliza Avant slot en sus camiones, y se sirve sobre un pequeño diorama y cubierto con una urna transparente para su protección. Un modelo precioso realmente.
La tirada de este modelo esta limitada a 25 unidades, y su precio es de 350 €, el que quiera  más información está la web de la marca: www.maralic.com.

La verdad es que es una alegría que haya marcas de este tipo, artesanales, que trabajan desde el punto de vista del aficionado, que son de los que surgen estas marcas.

Un saludo

Lanzamientos de Ocar para el 2010

Hoy os traigo la lista de las novedades que pretende lanzar Ocar en 2010, gracias a Jordi, de Pasion Slot. Se ven modelos muy interesantes, algunos copias de slot classic, cosa que muchos agradecerán, y más en los tiempos que corren, otros, ni a estos podemos acceder.
OCAR:
...
Alfa Giulietta Sprint saloon (c1955)
Dolomite Sprint and Dolomite BTCC
Dolomite wider arched Leyland colours
F-TR59
F-TR61
TVR Vixen S1
TVR Vixen S2
TVR Grantura
Firenza 'Old Nail'
Firenza 'Baby-Bertha'
Fiat 850 Spyder
Aston DP212
Lancia Aurelia LM
Lancia Aurelia Pan-Am
Volvo 544
Austin A35
Austin 1800
Spyker LM
Porsche 917K LM69
Porsche 917K LM 71
Datsun 240Z SCCA flat nose special
Porsche 914LM
De Tomaso Pantera LM
F-275
Alfasud Tropheo racer
Lancia D-24
Merc 300SL Pan-Am
Hillman Imp
Abarth 030
Alfa 33/2
Alfa 33/3
Allegro

Relaunches (improved):

Karmann Ghia
Escort MkII
Lancia Fulvia Barchetta
Camperbus
Lotus Cortina MkII
Morgan
MG-GTS Targa Florio

RALLY CLASSICS:

Fiat Ritmo / Strada MC
Skoda 130RS
Volvo 544 (3 versions)
Sierra Sapphire cossie
Metro 6R4
Porsche 914
TR7
Austin 1800
Quattro Pike Peak 86

REDLINE:

MGA Coupe/fastback LM 60
MGA Coupe/fastback LM61
Lotus 62
Voisin C26 Aero
Routemaster London Bus



Un saludo y feiz año

Lanzamientos para 2010 de Hornby (superslot, Scalextric UK)

Hoy otra mas de novedades, esta vez de Superslot, mas bién Scalextric UK, gracias al compañero als_31 de Pasion Slot.
Se ven modelos muy interesantes, como el set de James Bond, el set de Aston de Le Mans y el set de Le Mans del 55, a ver si llegan a España y a que precio

Scalextric Accelerates into a New Decade!

2010 is certain to be yet another incredible year for Scalextric fans with some fantastic new releases scheduled throughout the year.
Here is a small selection of some of the tantalising new Scalextric products to look out for this year. What a great way to start a new decade!

1:32 Scale

Scalextric Start - Let the race begin!
Scalextric Start - the perfect introduction to the world of 1:32 scale Scalextric slot racing. Available in three alternative ready-to-race sets, Scalextric Start provides everything for the rookie racer.
Scalextric Start track is simple to connect and disconnect, the cars are tough enough to withstand the most competitive racing and Start hand throttles offer a skill level control option, so speed can be restricted for novice slot racers.
Available in rally (£59.99 RSP), grand prix (£69.99 RSP) and endurance (£79.99) formats, each Scalextric Start set offers multiple circuit options; 4, 6 or 8 alternative circuits dependent upon price level.

007 James Bond

Set to be a firm favourite for fans of the cult James Bond films, the new 007 set features the classic Aston Martin DB5 from Goldfinger and the modern DBS from Casino Royale. It is time for Bond to do battle! Priced at £99.99, this set will be available midyear.

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Limited Editions

A small selection of highly collectable new Limited Edition products will be offered by Scalextric in 2010.


An Aston Martin Racing pack pairs the stunning Aston Martin DBR9 (GT1) and Lola Aston Martin (LMP1). The championship winning cars are presented in their iconic Gulf Oil racing colours.


A 1955 British racing green D-Type Jaguar is presented alongside the Mercedes-Benz 300 SLR, commemorating one of the most dramatic eras in motorsport history.


The classic James Bond Aston Martin DB5 comes complete with operational gadgets, such as an ejector seat (activated when passing the special trackside bollard) and manually-triggered rear shield.
The 2009 FIA Formula One World Championship winning Brawn GP car, driven by Jenson Button, is available exclusively to Scalextric.

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Solo Cars

Other incredible new car releases from Scalextric include the powerful Audi R8 GT3, the iconic General Lee (Dodge Charger) and the awesome Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT.

A vast range of beautiful classic cars and a fresh injection of great looking Super Resistant cars complete the 2010 line up.

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1:64 Scale

Disney/Pixar Toy Story

Inspired by the incredible Toy Story movies from Disney/Pixar, this new MicroScalextric set is guaranteed to be a huge hit with all the family; recreating all the magic and fun from the much loved films. The set will be priced at £49.99.

My Sims Racing

Based on the hit EA video game, the MicroScalextric MySims™ Racing set will have an MSRP of £39.99 and will feature Chaz and Morcubus in their respective wacky vehicles.

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Scalextric Club

The new 2010 Scalextric Club car – offered exclusively to members only – is revealed to be the spectacular Mercedes-Benz SLR McLaren 722 GT.
To join or renew your Club membership visit www.scalextric.com/club to find out more.

Y desde SlotForum, una lista de referencias:
Sets

Scalextric Start -World Rally - C1249 - 2nd quarter
Scalextric Start - Grand Prix - C1250 - 2nd quarter
Scalextric Start - GT Endurance - C1251 - 2nd quarter
McLaren - C1253 - 3rd quarter
Digital Lane Change - C1256 - 2nd quarter
007 James Bond - C1254 - 3rd quarter
Extreme GT - C1255 - 3rd quarter

F1 Cars

McLaren F1 2010 Hamilton - C3043 - 3rd quarter
McLaren F1 2010 -C3046 - 3rd quarter
Brawn GP 2009 - C3048 - 2nd quarter
Ferrari 2009 Raikonnen - C3051 - 2nd quarter
Ferrari 2009 Massa - C3052 - 2nd quarter

Limited Edition Cars

LIMITED EDITION: Gulf Oil Aston Martin Le Mans twin pack - C3055A - 3rd quarter
LIMITED EDITION: 1955 Jaguar D-Type & Mercedes SLR Le Mans - C3058A - 2nd quarter
Aston Martin DB5 (007 Bond) - C3091A - 2nd quarter
Brawn GP (J Button) - C3047A - 2nd quarter

Street Super Resistant Cars

Ferrari F430 (Super Resistant) - C3067 - 1st quarter
Subaru Police Car - C3068 - 4th quarter
TOP GEAR Lamborghini Gallardo (Super Resistant) - C3069 - 3rd quarter
TOP GEAR Nissan GT-R (Super Resistant) - C3070 - 3rd quarter
TOP GEAR Porsche 997 (Super Resistant) - C3071 - 3rd quarter
Nissan GT-R (STANDARD, Super Resistant) - C3072 -1st quarter
Mini Cooper (Super Resistant) - C3073 - 1st quarter
Porsche 997 (Super Resistant) - C3074 - 1st quarter
Lamborghini Gallardo (Super Resistant) - C3075 - 1st quarter

Endurance Super Resistant Cars

Audi R8 GT3 (Super Resistant) - C3045 - 2nd quarter
Lamborghini Gallardo GT (Super Resistant) - C3078 - 1st quarter
Porsche 997 (Super Resistant) - C3079 - 1st quarter
Ferrari F430 GT (Super Resistant) - C3080 - 1st quarter

Endurance Detalied Cars

Jaguar XKR GT3 2010 - C3081 - 3rd quarter
Audi R8 GT3 (Detailed) - C3060 - 2nd quarter
Mercedes Benz 722 GT - C3010 - 1st quarter
PRO Performance Car 1 (Aston Martin DBR9) - C3082 - 3rd quarter
PRO Performance Car 2 (Chevrolet Impala SS) - C3083 - 3rd quarter
Porsche 911 - C3084 - 2nd quarter
Peugeot 908 (2009 Le Mans winner) - C3011 - 1st quarter
Ferrari F430 GT2 - C3085 - 2nd quarter
Aston Martin DBR9 - C3063 - 2nd quarter
Porsche RS Spyder - C3086 - 4th quarter
Ford GT - C3088 - 4th quarter


Street Detalied Cars

Aston Martin DBS - C3089 - 1st quarter

Rally Detalied Cars

Ford Focus WRC Eddie Stobart - C3090 - 2nd quarter

Classic Detalied Cars

Lotus 49 - C3092 - 4th quarter
Caterham - C3093 - 2nd quarter
Williams FW15C (Prost, 1993) - C3094 - 4th quarter
McLaren MP4-6 (Senna, 1991) - C3095 - 4th quarter
Ford Lotus Cortina - C3096 - 3rd quarter
Ford GT40 - C3097 - 3rd quarter
Ferrari 330 P4 - C3098 - 1st quarter
Ford Escort Mk 1 - C3099 - 4th quarter
Mini - C3100 - 4th quarter
Holden L34 Torana - C3101 - 2nd quarter
Ferrari 250 GTO - C3061 - 1st quarter
Eagle Gurney-Weslake - C3102 - 4th quarter
Ferrari 308 GTB - C3062 - 1st quarter

Touring Cars

Mini Cooper S - C3103 - 2nd quarter

USA Cars

1969 Dodge Charger Dukes of Hazard - C3044 - 1st quarter
1970-73 Camaro - C3106 - 4th quarter
Classic Ford Mustang - C3107 - 4th quarter
Classic Camaro - C3108 - 3rd quarter


Additional Cars

Jaguar XKR GT3 Concept (Super Resistant Race Livery) - C3131 - 3rd quarter
Porsche 997 Triple X (Super Resistant Race Livery ) - C3132 - 3rd quarter
Caterham R500 Blue (High Detail) - C3133 - 4th quarter
Audi R8 GT3 Rosberg (Super Resistant Race Livery) - C3134 - 3rd quarter
Lamborghini Gallardo GT-R MRP Motorsports (Super Resistant Race Livery) - C3135 -4th quarter
Ford GT-R Black Swan (High Detail) - C3136 - 4th quarter
Ford Escort Mk1 Mexico Red (Collector Centre) - C3113 - 3rd quarter
Super Resistant Twinpack: BMW Mini (Blue/Yellow) - C3128 - 3rd quarter
Super Resistant Twinpack: Nissan GT-R (Red) / Porsche 997 (Blue) - C3129 - 3rd quarter
Super Resistant Twinpack: Lamborghini Gallardo (Orange/Blue) - C3130 - 3rd quarter
Scalextric Start Twinpack: Rally - C3139 - 3rd quarter
Scalextric Start Twinpack: Single Seaters - C3141 - 3rd quarter
Scalextric Start Twinpack: GT -C3140 - 3rd quarter

Scalextric Publications

2010 Scalextric Catalogue - C8172 - 1st quarter

Scalextric Accessories

Scalextric Convertor Track - C8525 - 2nd quarter
Bulk Pack Straights (x4) - C8526 - 2nd quarter
Scalextric Start Track Extension Pack (x2) - C8527 - 2nd quarter

Micro Scalextric Sets

My Sims Racing - G1061 - 3rd quarter
Power Champions - G1062 - 3rd quarter
Top Speed - G1060 - 1st quarter
Toy Story - G1063 - 2nd quarter

Video homenaje del compañero Currionen

Hoy os traigo un video que me ha encantado, del compañero Currionen, del foro Pasion Slot , el video es sencillamente perfecto para todos nosotros

Felices Fiestas

Hola.
Desde JSB Slot os deseo unas Felices Fiestas y una buena entrada en el año 2010, en el que puede que haya alguna sorpresita, aunque por ahora son solo ideas en mi cabeza.

Un saludo y Felices Fiestas

Por fin, Ferrari Lancia D 50 de Cartrix

Por fin, después de tanto esperar sale a la venta el Ferrari Lancia D 50 de Cartrix, otra preciosidad de la serie Grand Prix Legends que nos trae Diego. Ha sido una larga espera, pero sinceramente, creo que ha merecido la pena, la información es de varios sitios, incluyendo como no podía ser de otra forma la web de Cartrix. Solo basta con mirar las fotos, que son recopiladas de varios sitios, desde la propia web de cartrix hasta el gran blog del compañero Luis Demófilo, que sería de nosotros sin el blog de Luis. Ojalá consiga una unidad para hacer un buen reportaje de este impresionante modelo.

Sólo nos queda admirar la preciosidad que acaba de salir a la venta, como todos los de la serie Grand Prix Legends, que Cartrix ha acertado de pleno con esta serie. Empezó siendo una cosa así:

Que ya prometía bastante, con una pinta estupenda, ojalá algunas marcas tuvieran la terminación de este prototipo. Ahora vamos a verle la cara

Es sencillamente impresionante, asique de rojo y bien decorado es ya para morirse. Una foto antes de montarlos, todas las carrocerías juntitas

Y ya por fin las más esperadas, el modelo ya montado, que no hay palabras para describirlo. Solo una recomendación, tener cuidado no os vaya a chorrear la baba en el teclado.

Y bueno, la trasera es espectacular, es un modelo sencillamente precioso.

Y después de tanta foto un poquito de historia del modelo real, que siempre viene bien aprender.

Lancia diseñó y construyó el D 50 para mostrar su refinada tecnología disputando el Mundial de F1 bajo las nuevas normas de 1954. Resultó uno de los vehículos más avanzados de la época. Su motor delantero atmosférico de 2,5 litros y 8 cilindros en V a 90º, de 250CV/ 8100 rpm estaba en posición semi-lineal para compensar inercias.

La caja de cambios en el eje trasero y sus depósitos colocados estratégicamente en los laterales le aportaban un reparto de pesos muy equilibrado, al 50% entre los dos ejes, y así además compensaban las inercias.

Lancia contó desde el inicio con Alberto Ascari, bicampeón del mundo y ex-piloto de Ferrari, que demostró la eficacia del D50 desde su debut en Argentina en 1955. En el GP de Mónaco de 1955 Fangio iba liderando la carrera con su Mercedes, hasta que falló el motor, ahí fue donde Ascari puso su Lancia en el liderato, pero  poco tiempo después un error le llevo a él y a su coche al mar, de donde fue rescatado. Sin embargo, la suerte que tuvo en Mónaco le fallo en Monza, donde murió, este hecho  hizo que Lancia abandonara la competición y todo el material fue vendido a Ferrari, que tras sus fracasos con el 553 Squalo y el 555 Supersqualo se dedicaron a evilucionar el Lancia que habían comprado.

 1955 había sido mal año para Ferrari por el resultado de su 555 Supersqualo frente a la superioridad de la propia Lancia, Maserati 250F y Mercedes W196. Ferrari aprovechó de inmediato la nueva tecnología del Lancia D50, carenó los característicos depósitos laterales, rediseñó las suspensiones e incrementó la potencia de su V8 hasta los 265 caballos. En 1956 el Lancia-Ferrari D50 evolucionado, junto con el fichaje de Fangio, fueron superiores a todos sus rivales incluidos los emergentes equipos ingleses de BRM y Vanwall.

En manos de los pilotos Collins, Castellotti, Musso, Portago y Fangio ganaron casi todas las pruebas de 1956, consiguieron varios dobletes en el podium, y Juan Manuel Fangio ganó el Campeonato Mundial de F1. Su efectiva tecnología y fiabilidad para obtener la victoria impulsó definitivamente al compacto e innovador Lancia-Ferrari D50 a la categoría de mito.

Espero que os guste tanto leerlo como me ha gustado a mi escribirlo.

Saludos

Más Slot Enero 2010 nº 91

Hoy toca la otra gran revista del sector, Más Slot. Además de la portada os traigo el enlace al suplemento digital de Más Slot nº 91 de Enero 2010, donde podeis leer los contenidos más interesantes de la edición de este mes y además artículos completos e inéditos (no se incluyen en la revista)
- Mercedes Benz 300 SE de Revell
- Mando electrónico de Ninco
- Como colocar un Anti spin para mando Profesor Motor

  Suplemento digital Más Slot Enero 2010